では、続きです。
本来は、もっと窓部分が大きいのですが、削るの疲れました・・・。
次に、と、言いたいところですが、その前に床板（シャーシ）の選定とその取り付け加工です。
なので、今回は、ライト点灯はあっさり諦めました（やって、やれないことは無いが）
このキットは鉄コレのシャーシや動力ユニットが、ちょっと一工夫で、簡単に取り付けられるようになっているようです。
きれいに嵌りました。
今日は、ここまで。
では、また。
男鹿線 ＥＶ-Ｅ８０１系 その５
みなさま、こんばんわ。
２両分のドアをくり抜きました。
トレジャータウンのドアパーツの裏側を車体裾の折り目の位置に合うように、Ｐカッターで溝を切ります。
ヤットコを使ってドア下部を曲げます。
そして、２両分のドアを交換しました。
トレジャータウンの車外スピーカーパーツを車体のスピーカー部分に貼り付けます。
赤い方の車のドアと方向幕の間にハシゴ掛けをランナー引き延ばし線で作ります。
妻面の貫通ドアですが、ドアパーツセットの中に貫通ドアパーツも入っていますが、Ｅ２３１系とかに使うパーツなので、窓を拡大します。
前面パーツの土台？パーツですが、スカートが付いていますが、形が違うので、切り落とします。
そして、やっと車体を組みますが、まずは定番のＬ字に接着します。
床板ですが、今回は鉄コレのものを使います。
床板のストッパーを取り付けます。
そして、車体を箱に組みます。
床板も爪で固定できるので、取り外しも出来ます。
床板のストッパーも問題ないようです。
