キハ４７・４８ タラコ・急行色 完成！

みなさま、こんばんわ。

では、続きから。

車番のインレタを転写して、半つやクリヤーを吹きます。

乾燥後、組み立てて、

完成です。

では、１両づつ見てみます。

まずは、右のタラコ色のキハ47-514です。

次は急行色のキハ47-1514

この車に動力を入れています（タラコ色のキハ47-515と床下を交換）

これで、急行色だけの２連で走行できます。

最後は、キハ48-523

今回初めてトミーのキハ40を塗り替えました。

組み立ても気持ちがいいくらい、部品の嵌め合いがよく、特に正面窓ガラスパーツが「パチッ」と、綺麗に収まりました。

さすが、トミーのハイグレードなだけあります。

それに比べてカトーのパーツの嵌め合いはキツイですね。

まぁ、２０年も設計の時期の差があるから、仕方ないですが。

室内灯も、取り付けました。

と、いうことで、うちのキハ40系たち。

１０両になりました。

タラコと急行色になったキハ47の補てん？として、先週末にキハ47新潟色赤セットを買ってきました。

あと、キハ40-583急行色があれば、新ニツのネタ的存在が出来ますが、お安い種車が買えたら考えましょう。

これだけ、あれば、とりあえず羽越本線や磐越西線の列車がでます。

でも、やっぱり、あれやりたいですよね？

４連の４色団子？

繋げただけですが、早く走らせたいですね。

ちなみに、この４連はタラコ色以外動力車です（笑）

では、また。