まず、去年の末にこの機関車を購入しました。
右の２０７号機は、本物は東武鉄道にいますね。
何をやりたいかは、ご想像にお任せします。
ですが、それまで遊ばせておくのも行かないので、次の工作は、こちら。
鉄道ファン２０００年１２月号より。
この客車を作ります。
ちなみに、うちにある旧客はトミーの高崎旧客セットしかなく、旧客の工作は初めてです（現役は知らない世代なので、あまり馴染みはないです）
次に使うパーツですが、
では、加工です。
スハフ42とオハ47は現行の製品でも、よかったのですが、オハフ33の屋根のベンチレーターが屋根にモールドされているんですね（床下は今どきの仕様なのに）
なので、編成美というか、１両だけベンチレーターが屋根と一体で他が別パーツだと、やはり違和感が出ると思い、ここは屋根とベンチレーターが一体の旧製品にしたのです。
貫通ドアですが、元のものと違うので、元のはくり抜き、プラ板で作りました。
ちょっと、窓が大きすぎました・・・。
テールライトですが、旧製品は点灯しないので、ここはやはり点灯させないといけません（現行品を使えばこの加工は不要です）
なので、元のモールドは削り、タヴァサのパーツを入れるので、１ミリ径の穴を開けます。
ドア交換はオハフ33以外の車両です。
車体の加工は、これで終わりです。
ストーブの煙突パーツを取り付けます。
このパーツはキッチンのパーツです。
本物は床下に発電器が搭載されていたようです。
このパーツもキッチンのパーツでエッチングのパーツなので、組み立てます。
表と裏で貼り合わせますが、本来ならハンダで止めた方がいいのですが、面倒なので、耐衝撃の瞬間接着剤で貼り付けました。
と、いうことで、加工はこれで終わりです。
では、また。
